Ekonomiska styrmedel i miljöpolitiken. Rapport från Naturvårdsverket och Energimyndigheten. ISBN: 91-620-5616-6. Skriv ut; Dela; Kontakt.

Den tidiga miljöpolitiken syftade till att komma åt enstaka stora utsläppskällor. Att detaljreglera varje anläggning var rationellt. Generella ekonomiska styrmedel hade varit en omväg. På vissa områden, till exempel inom kemikaliepolitiken, är förbud och andra detaljregler fortfarande det mest rationella sättet att nå förbättringar.

I uppdraget har det ingått att granska punktskatter som införts med miljöargument. Vår förhoppning I den andra delen görs en mer specifik analys av några ekonomiska styrmedel Det kan handla om ekonomiska styrmedel, juridiska styrmedel eller information, samhällsplanering och miljöledningssystem. Vid Lunds universitet handlar forskningen om styrmedel med koppling till miljö och hållbar utveckling om: Försiktighetsprincipen som rättslig princip; Rättslig reglering av kemikalier, biobränslen och energieffektivisering och institutionell förändring.€€ Ekonomiska och administrativa styrmedel i miljöpolitiken behandlas, och deras fördelar och nackdelar belyses. Den så kallade miljökuznetskurvan skärskådas, liksom så kallade delinking-studier av ekonomisk tillväxt, energi och koldioxid mer allmänt. Teoretiska förklaringsmodeller Ekonomiska styrmedel i miljöpolitiken : energi och trafik : delbetänkande / av Miljöavgiftsutredningen. Miljöavgiftsutredningen (författare) ISBN 9138104210 Publicerad: Stockholm : Allmänna förl. 1989 Tillverkad: Stockholm : Svenskt tr.

Statens offentliga utredningar 198 Styrmedel i miljöpolitiken; Ekonomiska modeller för att analysera de samhällsekonomiska effekterna av miljöpolitiska styrmedel; Gränsöverskridande miljöproblem och internationella avtal; Värdering av miljöskador och kollektiva nyttigheter i teori och praktik •Ekonomisk-historisk… Juni-Augusti •De principiella förutsättningarna för en hållbar tillväxt utifrån insikter i demografi, teknisk, strukturell och institutionell förändring •Fördelar och nackdelar har ekonomiska och administrativa styrmedel i miljöpolitiken Ekonomiska styrmedel behövs inom miljöpolitiken. Rapporten är en omfattande kartläggning av ekonomiska styrmedel inom miljöområdet. Här finns slutsatser om styrmedlens effektivitet ur ett samhällsekonomiskt perspektiv och man har även gjort en bedömning om de behöver utredas ytterligare. Denna rapport innehåller en genomgång av befintliga ekonomiska styrmedel inom miljöområdet i Sverige. Gjorda utvärderingar av de olika ekonomiska styrmedlen har sammanställts. Särskild fokus har lagts på fyra av de 16 miljömål som finns formulerade i det svenska miljöarbetet.

Teoretiska förklaringsmodeller att införa ekonomiska styrmedel för bly i ammunition. Syftet är att stimulera användningen av blyfri ammunition. I korthet omfattar uppdraget: • Förslag på hur ekonomiska styrmedel kan utformas och genomföras.

1 EKONOMISKA STYRMEDEL I MILJÖPOLITIKEN 1.1 Uppdraget I den ekonomiska handlingsplanen för 1989-1992 Ett starkare Norden uttalar Nordiska

2020 — och Thomas Sterner, professor i miljöekonomi, Göteborgs universitet gästar Ingenjörer för Miljön för att diskutera miljöpolitik och styrmedel. 1 juni 2010 — För att analysera hur ekonomiska styrmedel kan påverka uppkomsten av Detta ställer krav på en miljöpolitik som i framtiden lyckas bryta 25 aug. 2018 — mer generella satsningar såsom att skapa ekonomiska styrmedel för ekologiskt Frågor till miljöpolitiska talespersonen Gubb Marit Stigson. Ramen är landets ekonomi (produktion och konsumtion) och innehållet är Där behövs fakta och underlag som visar vilka ekonomiska styrmedel som fungerar.

av R Pyddoke · 2010 · Citerat av 8 — Denna rapport är en kartläggning av beslutsfattandet om detta styrmedel och i vilken mån samhällsekonomisk analys använts. Rapporten innehåller en bred

av P Söderholm · Citerat av 8 — komplement till ekonomiska styrmedel i klimatpolitiken. I andra fall Det absolut största intresset för second-best lösningar i miljöpolitiken har hittills rört.

Även andra skatte- och finanspolitiska åtgärder kan ha stor betydelse för miljöpolitiken. Sådana frågor tar vi upp i främst partimotionerna om den ekonomiska politiken. 1. Miljöskatter Miljöavgiftsutredningens uppdrag är att analysera förutsättningarna för att utnyttja ekonomiska styr- medel i miljöpolitiken och lämna förslag till ut— formningen av sådana styrmedel. I april 1989 lämnade kommittén ett delbetänkande (SOU 1989:21) med förslag till miljöavgifter på utsläpp av svavel från för— bränning av olja och på utsläpp av klororganisk Ekonomisk Debatt I tidskriften Ekonomisk Debatt presenteras ny nationalekonomisk forskning, och aktuella samhällsekonomiska frågor diskuteras av akademiskt och praktiskt verksamma ekonomer.
Svenska författare 2021-talet

LIBRIS titelinformation: Ekonomiska styrmedel i miljöpolitiken / rapport från Naturvårdsverket och Energimyndigheten. SOU 1989:84 Ekonomiska styrmedel i miljöpolitiken – Energi och trafik – Bilagedel. Läs och ladda ner den offentliga utredningen. Sören Öman är ordförande i Arbetsdomstolen, föreläsare, utredare, skiljeman och författare. Ekonomiska och administrativa styrmedel i miljöpolitiken behandlas, och deras fördelar och nackdelar belyses.

19 dec. 2013 — Huvudmotivet för dessa nya ekonomiska styrmedel på kemikalieområdet miljöpolitiken är att till nästa generation lämna över ett samhälle där

Naturvårdsverket (utgivare) Sverige. Statens energimyndighet (utgivare) ISBN 9162056166 Publicerad: Eskilstuna : Energimyndigheten ; 2006 Svenska 285 s. Serie: Rapport / Naturvårdsverket, 0282-7298 ; 5616 Ekonomiska styrmedel i miljöpolitiken : energi och trafik : delbetänkande / av Miljöavgiftsutredningen. Miljöavgiftsutredningen (författare) ISBN 9138104210 Publicerad: Stockholm : Allmänna förl. 1989 Klimatmålet för 2020 ser ut att nås med nuvarande bedömning av den ekonomiska utvecklingen och med befintliga nivåer på klimatpolitiska styrmedel som exempelvis koldioxidskatten. Men för att nå regeringens vision om kraftigt minskade utsläpp till 2050 kan utsläppen utanför EU:s utsläppshandelssystem behöva minska med så mycket som 25 procent mellan 2020 och 2030.